Petit historique Land-Rover :

Le premier Land Rover voit le jour en 1948 dans l'Angleterre de l'après-guerre, au moment où celle-ci est frappée par les restrictions d'acier. C'est dans ce contexte que Land Rover conçoit un véhicule à vocation utilitaire en aluminium afin de circonvenir le problème lié au rationnement de l'acier. Les frères Spencer et Maurice Wilks, employés par le constructeur automobile britannique Rover, façonnent un nouveau véhicule conjuguant la simplicité, la robustesse et fiabilité. C'est un succès immédiat. Dès le milieu des années 50, le nom de Land Rover est déjà synonyme de durabilité et d'excellence tout-terrain.

Aujourd'hui, Land Rover est le seul constructeur automobile à fabriquer exclusivement des véhicules tout-terrain. Cette preuve de fidélité explique peut-être pourquoi les valeurs de Land Rover - liberté, aventure, audace, et par-dessus tout, authenticité - continuent de rayonner d'un tel éclat dans la gamme de ses véhicules.

Petit historique de Rover :

La première Rover fut créée par Edmund Lewis et possédait de nombreux équipements d’avant-garde dont un châssis central et un système de direction reliés au moyen d’une bobine et de fil. Son moteur 1.3 l mono-cylindre lui permettait d’atteindre une vitesse de 39 km/h pour un prix de 200 £.

Reconnu comme un pionnier de l’industrie automobile, Rover lança en 1950 le moteur à turbine à gaz avec la première JET1. La Rover T3 était le troisième prototype à turbine : outre son moteur à turbine à gaz situé à l’arrière du véhicule, il était également doté de quatre roues motrices et d’une carrosserie en fibre de verre.

Après six ans de présence de British Aerospace, Rover Group fut racheté par le groupe BMW. Ce rachat lui permit d’investir dans de nouveaux produits à haute technologie tout en préservant son authenticité britannique.

La nouvelle Rover 400 fut lancée en France entre septembre 1995 (version 5 portes essence), janvier 1996 (version 5 portes diesel) et avril 1996 (version 4 portes).

Lancée au printemps 1996 en France, la nouvelle Rover 200 se démarque du reste de la gamme par sa silhouette jeune et dynamique. Depuis leur lancement, les Rover 200 et 400 ont remporté de nombreux prix tant en matière d’esthétique que pour leurs performances techniques.

Petit historique de MG :

MG a connu des débuts très modestes : les initiales MG signifient Morris Garages.

En 1923, MG initia donc les premières automobiles signées Morris, commercialisées par les Garages Morris, et en Mars 1924 fut construite la première MG, une berline 4 portes sur châssis Morris Oxford. Celle-ci fut immédiatement suivie des premiers exemplaires de la MG quatre places Special Sports, également sur châssis Morris Oxford.

Pendant la deuxième guerre mondiale, la production automobile s’arrêta et l’entreprise se reconvertit provisoirement vers la production de munitions.

Après la guerre, il devint primordial pour la Grande-Bretagne d’exporter la plus grande partie de sa production automobile, pour se procurer des devises, en particulier des dollars.

La MG TC, élaborée à cette époque, fut la première MG vendue en grande quantité à l’étranger, notamment aux Etats-Unis.

Puis vinrent au fil des années, les modèles Magnet, Midget, MG B, MG v8, etc ...